Sur le stand Spirit of First GSX-R,

trône une machine qui capte tous les regards : une GSX-R 750 de 1991 sublimée par le travail méticuleux de Paul Karis. Ici, pas de débauche inutile, mais une préparation fine et réfléchie, qui respire la compétition et la passion. « Je voulais garder l’âme d’origine de la 750 tout en explorant son potentiel brut », explique Paul Karis ( qui nous vient bien d’Australie :)). Le résultat : un look de race bike d’époque, agressif et pur, où chaque détail mécanique raconte quelque chose avec beaucoup de pièces rares d’éléments fabriqués à la main. Sous cette coque minimaliste, la moto cache une ingénieuse configuration de cartographie, subtilement associée à un bloc resté à carburateurs. Un choix audacieux, entre respect des origines et quête de performance. « Le défi, c’était de repenser la gestion moteur sans renier l’analogique », précise Paul. Résultat : une GSX-R 750 qui allie authenticité, innovation et esthétique racing — un hommage vibrant à la philosophie roots des années 80-90, rendu actuel par la main et la vision d’un passionné.